
Автомодель GEELY EMGRAND, представляет собой седан с пятью посадочными местами с передним приводом, С класса.
Производство данной автомодели началось в 2006 году в Китае. Машина, будет оптимальной целью для тех, кому выгодна доступная цена, с отличным комфортом и с приличной безопасностью. За счет своей оригинальной внешности и доработанной эргономике, машину можно использовать для ежедневной поездки на работу, семейных вылазок на природу.
GEELY EMGRAND https://www.major-geely.ru
Внешний вид, к слову, выразителен и запоминающийся, полностью самостоятельная разработка производителем, чей регламент гласит, что автомодель представляет новую волну китайских машин – с хорошей безопасностью, качественными компонентами, современными технологиями.
Большой головной свет, крупные стоп – сигналы, сразу бросаются в глаза.
Оригинальности хватает и в интерьере. Доска с приборами расположилась в центре, и развернута к водителю. Салон получил отличную вместительность и неплохую доработку.
Для российского рынка, автомодель предлагают в трех модификациях:
- Бейз.
- Комфорт.
- Элиганс.
Первая комплектация, получила в свой арсенал – систему сигнализации, централизованный замок, регулируемое рулевое колесо по наклону, фильтр для салона, айрбаг спереди для водителя, аудиоподготовку, привод электронного типа для зеркал и обогрев водительского седалища.
Также, принимая во внимание российский климат производитель подготовил автомобиль к суровым реалиям:
- антикоррозийное покрытие.
- протекторы проводов от влажности.
- аккумулятор с повышенной емкостью.
- усовершенствованная шумоизоляция.
Более того, уже в базе, машина получает системы АБС и ЭБД, однако не оснащена стеклоподъемниками с электронным приводом.
В комплектации Кофморт, ко всему добавляется следующие опции:
- кондиционер.
- два айрбага спереди и по бокам.
- системы АБС и ЭБД.
- электроприводы для стеклоподъемников.
- обогрев седалищ.
- аудиоподготовка.
Элеганс, получил кожаную отделку в салоне, диски литого типа, электролюк и другие полезные опции.
Техническая характеристика.
В качестве агрегатов применяется всего одна бензиновая силовая установка с четырьмя цилиндрами, с конструкцией шестнадцать клапанов. Рабочая емкость – 1.5 литров с динамической мощью в девяносто четыре лошадиных сил. Трансмиссия пятиступенчатая механическая коробка передач.
Средний показатель расхода по топливу – 6.8 литров на сотню километров пути в совмещенном режиме. Привод исключительно спереди, других вариантов производитель не предусматривает. Для лучшего управления применяется гидравлический усилитель руля. Конструкция тормозной системы – спереди дисковые вентилируемые и барабанные тормозные механизмы сзади. Спереди установлен Макферсон, сзади полузависимая подвеска.
Машина разработана китайским автомобильным предприятием Джили, чья база находится в провинции Чженцзян.