Вход

Авто продажа » 2019 » Сентябрь » 30 » Какие бывают зимние шины и зачем вообще менять резину?



22:57
Какие бывают зимние шины и зачем вообще менять резину?
Шины, диски и колёса: Какие бывают зимние шины и зачем вообще менять резину?

Для чего менять резину? Вопрос, бесспорно, глупый. Ведь недаром универсальных покрышек не существует. Конечно, всесезонные шины выпускают, но так ли они безопасны при движении по гололеду? Для того, чтобы ответить на эти вопросы, достаточно рассмотреть свойства зимних «катков».

Особенности зимней резины.

Главное свойство зимнего сезона – мороз и холод, а законы физики никто не отменял, соответственно, любые изменения температуры влияют на состояние веществ. Так и с резиной – на холоде происходит ее отвердевание. Учитывая это, шины изготавливаются с расчетом на сохранение эластичности покрышки, что:

  1. Обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
  2. Не мешает ламелям выполнять свою прямую функцию.

Также в состав зимней резины на https://asva.ua/catalog/by_size/?season=5 входят специальные вещества с водоотталкивающим эффектом, что усиливает надежность сцепления их с дорогой. Еще одной особенностью является каучуковые протектор и каркас, которые в совокупности создают более комфортную езду, а за хорошую амортизацию отвечает крыльевая лента, впаиваемая ближе к колесу.

Немного о протекторе.

Это неотъемлемая часть шин оговариваемого сезона. Рисунок отличается большим количеством определенным образом расположенных ламелей – канавок в протекторе, которые обеспечивают устойчивость автомобиля при движении по заснеженной дороге и гололеду. Важно, чтобы сохранялась их гибкость. Кстати, у каждого рисунка свои функциональные возможности поэтому при выборе покрышки необходимо консультироваться со специалистом.

Виды зимних шин.

Когда выбирается резина, необходимо руководствоваться одним правилом – тот или иной тип шины хорош только в тех условиях, для которых производился. При использовании в других условиях износ покрышки резко увеличивается.

Существует три класса зимней резины:

  • Шипованные. Протектор данной разновидности более жесткий, с меньшим количеством ламелей – это необходимо, чтобы шипы крепче держались в теле, что способствует лучшему сцеплению с асфальтом при гололеде или укатанному снегу.
  • Шипуемые. Этот класс предусматривает возможность самостоятельного снятия и установки шипов. Протекторы здесь такие же, как у шипованных поэтому, скорее всего, эффект возможен лишь при наличии шипов.
  • Фрикционные. Предназначены для мокрого асфальта или слякотной дороги. Здесь особенность канавках и зазубринах, которые выполнены так, чтобы отводить снежную кашу и воду моментально. Также специальный химический состав резины формирует эффект липучки.

Теперь, зная особенности и на что обращать внимание, можно определяться с выбором, не откладывая на потом.

Категория: Шины, диски и колёса | Просмотров: 98 | Добавил: defaultNick | Теги: Зимняя резина, Зимние шины, типы колёс | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Извините, публиковать ссылки на сторонние сайты в комментариях запрещено!

ЗАДАТЬ ВОПРОС, ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ, ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ:

Имя *:
Email *:
Код *:

Автопоиск

Поиск авто по всей базе:

Поиск авто по заголовку:

Календарь

«  Сентябрь 2019  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

Реклама

Мы в соцсетях


Автопродажа на Linktree

Продажа автомобилей во ВКонтакте

Продажа автомобилей на Tumblr

Продажа автомобилей в Фейсбук

Статистика

Rambler's Top100 MyCounter - счётчик и статистика (посетителей и хитов сегодня) TOPlist
Мобильная версия

Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0