Б/у детали и узлы автомобилей могут по длительности срока эксплуатироваться так же, как и новые. Объяснений такому явлению много. Выгода использования бывших в употреблении запчастей ещё и в том, что цена на них значительно ниже аналогичных новых.

Запчасти для грузовиков MAN с разборов

Автоконцерном, производящим грузовики марки MAN, продукция поставляется в десятки стран. Машины марки MAN известны во всём мире. Известны своей выносливостью и надёжностью, отличным комфортом для водителей, высококлассными эксплуатационными характеристиками.

Но не все могут позволить покупать новые грузовики. Население многих стран покупает их уже с солидным пробегом. Не является исключением и российский авторынок. Однако необходимость ремонта возникает, как у автомобилей с малым сроком эксплуатации, так и у «бывалых», «накрутивших на спидометр» не одну сотню тысяч километров.

Сервисные группы, фирмы, компании, исходя из востребованности б/у деталей для грузовиков MAN, обеспечивают спрос, организуя площадки и цеха разбора грузовиков, не подлежащих «вводу в строй». При этом учитывается разница в степени износа у разных деталей, узлов, приборов и прочих частей, которая соответственно отражается и в цене на них.

Модели

На разборе знают о том, что производитель MAN выпускает несколько моделей, аналогичные запчасти которых не всегда «подходят» друг другу. Обязательно б/у детали и узлы сортируются по моделям, таким как:

• TGL, малотоннажное транспортное средство;
• TGA, грузовики – магистральники тяжёлой серии;
• TGX, считающийся флагманом автомобилестроительной компании, более тяжёлый чем предыдущая серия;
• TGS, серия среднетоннажных тягачей с разными версиями шасси.

Сервис б/у запчастей для грузовиков MAN

Все автомобили данной марки являются коммерческим транспортом. Их владельцы заинтересованы в беспростойной их эксплуатации. Оказание качественных сервисных услуг предоставлением б/у деталей и узлов в таких случаях оперативно решает проблему с ремонтом.

Оперативное обеспечение ремонтным материалом возможно лишь при наличии у поставщика (сервисной организации):

• собственной площадки (цеха, ангара) по разбору грузовиков марки MAN;
• цеха сортировки разборного «железа» по моделям, узлам, приборам и деталям;
• договорных связей с коллегами из Германии и иных стран, специализирующихся на торговле б/у запчастями к авто MAN.

В отбор для дальнейшей продажи должны идти только качественные детали, годные для дальнейшей длительной «работы». Все названные нюансы и не затронутые торговые моменты должны быть отражены на профильном сайте.